Котел маслогрейный Гейзер TERMOWOOD

КОТЕЛ МАСЛОГРЕЙНЫЙ серии КМ ГЕЙЗЕР - termowood имеет блочно-модульную конструкцию и состоит из топочного блока и блока теплообменника. В состав котла входят группа безопасности и дутьевые вентиляторы.

Основа установки - тяжелообмурованная топочная камера с подвижной наклонной чугунной колосниковой решеткой. Топка ГЕЙЗЕР-termowood - изолированная, двухкамерная; С фронтальной топочной дверью и тыльным окном под механизированную загрузку сыпучего топлива, по стенам и своду офутерована шамотным кирпичом, имеет теплоизолирующий кожух из листового профиля и за счет тяжелой обмуровки и арочного свода клиновидным кирпичом допускает сжигание высоковлажного топлива без дополнительной подсветки (было каких-либо вспомогательных видов топлива).

Топка выполнена с одним топочным фронтом, обеспечивающим возможность обслуживания горизонтальной и наклонной колосниковых решеток и загрузку с тыльной стороны сыпучего (опилки, стружка, щепа), а с фронтальной стороны - кускового топлива (дров, отходов и т.д.). Применяется метод сжигания топлива со встречным потоком как наиболее эффективный метод сжигания топлива с низкой теплотой сгорания (влажная кора, древесная щепа, опилки). Так как горячий топочный газ проходит над поверхностью влажной топливной биомассы, поступающей в топку, конвекция, создаваемая в топке, ускоряет процесс высушивания и перенос водяного пара из слоя топлива (дополняя основной радиационный теплообмен с поверхностью топлива).

Теплообменник ГЕЙЗЕР - termowood - прямоточный дымогарный с поверхность нагрева (экран) состоящего из кипятильных трубок, внутри которых движется теплоноситель. Теплообмен происходит посредством нагрева кипятильных трубок горячими продуктами сгорающего топлива. Дымовые газы омывают внешние стенки труб, а по внутренним полостям движется теплоноситель (масло). На входе теплообменника применяется обмуровка шамотным кирпичем для защиты обшивки от высокотемпературных газов. Подвод теплоносителя осуществляется через коллектор, а отвод через выходной коллектор, на коллекторах установлены датчики температуры теплоносителя. Корпус теплообменника облицован листовым профилем. Теплообменники проходят обязательные заводские испытания под давлением, согласно «Требований к производству сосудов под давлением».

Теплоизолированный кожух котла обеспечивает выполнение санитарно-гигиенических норм и повышает коэффициент полезного действия за счет снижения потерь тепловой энергии через стенки.

Технические характеристики котла КМ представлены в разделе 2.

МЕХАНИЗМ ПОДАЧИ ТОПЛИВА серии ТГ Гейзер-ENERGY предназначен для подачи различных видов сыпучего топлива (опилки, стружка, щепа, торф) в топку установок. Непосредственно гидроподача состоит из корпуса, внутри которого расположен поршень, который приводится в движение с помощью гидроцилиндра. Продолжительность рабочего цикла гидроподачи задается на пульте автоматического управления теплопроизводящей установки в зависимости от режимов работы топки и разновидности топлива. Топливо к поршню гидроподачи попадает сверху через топливную шахту, которая находится непосредственно над поршнем. Топливо подается строго дозировано по заданной с пульта управления программе, во избежание перегрузки используется датчик наполнения, с помощью которого контролируется работа системы подачи топлива.

АВТОМАТИКА УПРАВЛЕНИЯ, на основе микроконтроллера MITSUBISHI (Япония) и с использованием пускорегулирующей аппаратуры SCHNEIDER (Франция), позволяет осуществлять регулирование процесса горения и подачи топлива в автоматическом режиме. Производит измерение и регулирование по основным параметрам (температура теплоносителя, температура топки и отходящих газов), слежение за аварийными температурами, выдачу команд на управление, а также осуществляет световую и звуковую сигнализацию аварийных ситуаций. Для категории расширенных (или находящихся на значительном удалении от диспетчера) котельных комплексов рекомендуем к поставке автоматику управления с сенсорной панелью, поддерживающий подробное архивирование параметров котла и осуществляющий визуализацию техпроцессов, что значительно облегчает управление и анализ. Как опция - организация локального АРМ оператора через сеть Etherhet или удаленно через GPRS-модем.

ТРУБА ДЫМОВАЯ УТЕПЛЕННАЯ, предназначена для создания необходимого разрежения в топочной камере котла и выведения дымовых газов. Состоит из толстостенной опорной секции, промежуточной секции и верхней секции с диффузором и дугой подъема, стыкующихся друг с другом фланцевыми соединениями. В основании трубы предусмотрены отверстие люк для чистки и конденсатоотводчик. Труба собирается на земле, поднимается краном за верхнюю часть, крепится опорной секцией на анкера фундамента и фиксируется тросовыми расчалками с талрепами.

ДЫМОСОС И МУЛЬТИЦИКЛОН очистки дымовых газов предназначены для отведения топочных газов и их сухой очистки от механических частиц. Эффективно улавливают взвешенные частицы золы с размером фракции 5 микрон и выше. Циклон состоит из корпуса с направляющим винтом, приемного бункера накопителя на рамной конструкции с газоходами. В нижней части циклона находится приемный контейнер, в который за счет центробежных сил попадают частицы твердых отходов. Этот контейнер оснащен четырьмя колесами для его перемещения с целью выгрузки золы. Тягодутьевой узел оснащен автоматикой управления. Разрежение в топке поддерживается как в ручном, так и в автоматическом режиме. Контроль разрежения внутри топочного объема позволяет добиться экологически чистого, с получением высокого КПД, процесса горения.

ТЕПЛОТЕХНИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Насосный узел, на основе циркуляционных насосов WILO (Германия) с другой необходимой арматурой. При выходе из строя основного насоса в ручном режиме работа переводится на резервный насос, что дает возможность не останавливать работу котла. Вся необходимая запорная арматура в комплекте. Предусмотрена возможность подключения в обе стороны.

Теплообменник пластинчатый, предназначен для развязки контура котла и контура основной системы и позволяет организовать разбор, в том числе и для ГВС, не нанося ущерб эксплуатации котла.

Бак расширительный предназначен для компенсации коэффициента расширения теплоносителя (воды).

АВТОМАТИЗИРОВАННЫЙ СКЛАД ТОПЛИВА серии СТС предназначен для хранения и автоматической подачи сыпучего топлива в котел. Представляет собой отдельно стоящее здание или пристройку к основному корпусу и функционально состоит из машинного отделения с гидроцилиндрами, гидравлической станцией, соединительной и регулирующей арматурой, и бункерного отделения с подвижными линейками. Модуль склада состоит из подвижной (на своей же раме) скребковой линейки с кронштейном крепления гидроцилиндра, гидроцилиндра, гидростанции (на несколько линеек) и соединительной арматуры. Полы в складе топлива выполнены из передвижных скребков, которые приводятся в действие с помощью гидроцилиндров, создавая эффект подвижных полов. При толкании поршня скребки более пологой стороной заходят под слой топлива, затем при возвратном движении поршня скребки захватывают топливо и сталкивают его в желоб скребкового транспортера. Скребковый транспортер (роликовый, двухцепной) служит для автоматической подачи топлива из приемного желоба в заданный оперативный бункер (или одновременно в несколько бункеров). Для регулирования распределения топлива в несколько бункеров на разгрузочных окнах конвейера устанавливаются актуаторы, управляемые с пульта. Контроль наполняемости оперативных бункеров котлов осуществляется автоматически с пультов управления.

Состав топливного склада: скребковые линейки подачи топлива из помещения хранения склада топлива на транспортер, гидростанция с гидроразводкой (импортного исполнения) и гидроцилиндрами, пульт управления складом топлива на основе микроконтроллера MITSUBISHI с частотными преобразователями MITSUBISHI, скребковый транспортер с мотор-редуктором DANFOSS. ПОМЕЩЕНИЕ ХРАНЕНИЯ ПОСТАВЛЯЕТСЯ ПО ДОПОЛНИТЕЛЬНОМУ СОГЛАШЕНИЮ СТОРОН !!!

Склад используется в отопительных комплексах для создания необходимого посуточного запаса топлива и обеспечения работы котельных на выходные и праздничные дни. Загрузка топливного склада может производиться с помощью системы аспирации, путем выгрузки топлива из самосвала или перегрузки ковшовым погрузчиком с топливного приемника на рядом расположенную линейку склада.

Основное котельное оборудование

Оборудование, предлагаемое дополнительно

2. ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Котельный комплекс на основе котла водогрейного КВТм.4000