КОТЕЛ МАСЛОГРЕЙНЫЙ серии КМ ГЕЙЗЕР - termowood имеет блочно-модульную конструкцию и состоит из топочного блока и блока теплообменника. В состав котла входят группа безопасности и дутьевые вентиляторы.
Основа установки - тяжелообмурованная топочная камера с подвижной наклонной чугунной колосниковой решеткой. Топка ГЕЙЗЕР-termowood - изолированная, двухкамерная; С фронтальной топочной дверью и тыльным окном под механизированную загрузку сыпучего топлива, по стенам и своду офутерована шамотным кирпичом, имеет теплоизолирующий кожух из листового профиля и за счет тяжелой обмуровки и арочного свода клиновидным кирпичом допускает сжигание высоковлажного топлива без дополнительной подсветки (было каких-либо вспомогательных видов топлива).
Топка выполнена с одним топочным фронтом, обеспечивающим возможность обслуживания горизонтальной и наклонной колосниковых решеток и загрузку с тыльной стороны сыпучего (опилки, стружка, щепа), а с фронтальной стороны - кускового топлива (дров, отходов и т.д.). Применяется метод сжигания топлива со встречным потоком как наиболее эффективный метод сжигания топлива с низкой теплотой сгорания (влажная кора, древесная щепа, опилки). Так как горячий топочный газ проходит над поверхностью влажной топливной биомассы, поступающей в топку, конвекция, создаваемая в топке, ускоряет процесс высушивания и перенос водяного пара из слоя топлива (дополняя основной радиационный теплообмен с поверхностью топлива).
Теплообменник ГЕЙЗЕР - termowood - прямоточный дымогарный с поверхность нагрева (экран) состоящего из кипятильных трубок, внутри которых движется теплоноситель. Теплообмен происходит посредством нагрева кипятильных трубок горячими продуктами сгорающего топлива. Дымовые газы омывают внешние стенки труб, а по внутренним полостям движется теплоноситель (масло). На входе теплообменника применяется обмуровка шамотным кирпичем для защиты обшивки от высокотемпературных газов. Подвод теплоносителя осуществляется через коллектор, а отвод через выходной коллектор, на коллекторах установлены датчики температуры теплоносителя. Корпус теплообменника облицован листовым профилем. Теплообменники проходят обязательные заводские испытания под давлением, согласно «Требований к производству сосудов под давлением».
Теплоизолированный кожух котла обеспечивает выполнение санитарно-гигиенических норм и повышает коэффициент полезного действия за счет снижения потерь тепловой энергии через стенки.
Технические характеристики котла КМ представлены в разделе 2.
МЕХАНИЗМ ПОДАЧИ ТОПЛИВА серии ТГ Гейзер-ENERGY предназначен для подачи различных видов сыпучего топлива (опилки, стружка, щепа, торф) в топку установок. Непосредственно гидроподача состоит из корпуса, внутри которого расположен поршень, который приводится в движение с помощью гидроцилиндра. Продолжительность рабочего цикла гидроподачи задается на пульте автоматического управления теплопроизводящей установки в зависимости от режимов работы топки и разновидности топлива. Топливо к поршню гидроподачи попадает сверху через топливную шахту, которая находится непосредственно над поршнем. Топливо подается строго дозировано по заданной с пульта управления программе, во избежание перегрузки используется датчик наполнения, с помощью которого контролируется работа системы подачи топлива.
АВТОМАТИКА УПРАВЛЕНИЯ, на основе микроконтроллера MITSUBISHI (Япония) и с использованием пускорегулирующей аппаратуры SCHNEIDER (Франция), позволяет осуществлять регулирование процесса горения и подачи топлива в автоматическом режиме. Производит измерение и регулирование по основным параметрам (температура теплоносителя, температура топки и отходящих газов), слежение за аварийными температурами, выдачу команд на управление, а также осуществляет световую и звуковую сигнализацию аварийных ситуаций. Для категории расширенных (или находящихся на значительном удалении от диспетчера) котельных комплексов рекомендуем к поставке автоматику управления с сенсорной панелью, поддерживающий подробное архивирование параметров котла и осуществляющий визуализацию техпроцессов, что значительно облегчает управление и анализ. Как опция - организация локального АРМ оператора через сеть Etherhet или удаленно через GPRS-модем.
ТРУБА ДЫМОВАЯ УТЕПЛЕННАЯ, предназначена для создания необходимого разрежения в топочной камере котла и выведения дымовых газов. Состоит из толстостенной опорной секции, промежуточной секции и верхней секции с диффузором и дугой подъема, стыкующихся друг с другом фланцевыми соединениями. В основании трубы предусмотрены отверстие люк для чистки и конденсатоотводчик. Труба собирается на земле, поднимается краном за верхнюю часть, крепится опорной секцией на анкера фундамента и фиксируется тросовыми расчалками с талрепами.
ДЫМОСОС И МУЛЬТИЦИКЛОН очистки дымовых газов предназначены для отведения топочных газов и их сухой очистки от механических частиц. Эффективно улавливают взвешенные частицы золы с размером фракции 5 микрон и выше. Циклон состоит из корпуса с направляющим винтом, приемного бункера накопителя на рамной конструкции с газоходами. В нижней части циклона находится приемный контейнер, в который за счет центробежных сил попадают частицы твердых отходов. Этот контейнер оснащен четырьмя колесами для его перемещения с целью выгрузки золы. Тягодутьевой узел оснащен автоматикой управления. Разрежение в топке поддерживается как в ручном, так и в автоматическом режиме. Контроль разрежения внутри топочного объема позволяет добиться экологически чистого, с получением высокого КПД, процесса горения.
ТЕПЛОТЕХНИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Насосный узел, на основе циркуляционных насосов WILO (Германия) с другой необходимой арматурой. При выходе из строя основного насоса в ручном режиме работа переводится на резервный насос, что дает возможность не останавливать работу котла. Вся необходимая запорная арматура в комплекте. Предусмотрена возможность подключения в обе стороны.
Теплообменник пластинчатый, предназначен для развязки контура котла и контура основной системы и позволяет организовать разбор, в том числе и для ГВС, не нанося ущерб эксплуатации котла.
Бак расширительный предназначен для компенсации коэффициента расширения теплоносителя (воды).
АВТОМАТИЗИРОВАННЫЙ СКЛАД ТОПЛИВА серии СТС предназначен для хранения и автоматической подачи сыпучего топлива в котел. Представляет собой отдельно стоящее здание или пристройку к основному корпусу и функционально состоит из машинного отделения с гидроцилиндрами, гидравлической станцией, соединительной и регулирующей арматурой, и бункерного отделения с подвижными линейками. Модуль склада состоит из подвижной (на своей же раме) скребковой линейки с кронштейном крепления гидроцилиндра, гидроцилиндра, гидростанции (на несколько линеек) и соединительной арматуры. Полы в складе топлива выполнены из передвижных скребков, которые приводятся в действие с помощью гидроцилиндров, создавая эффект подвижных полов. При толкании поршня скребки более пологой стороной заходят под слой топлива, затем при возвратном движении поршня скребки захватывают топливо и сталкивают его в желоб скребкового транспортера. Скребковый транспортер (роликовый, двухцепной) служит для автоматической подачи топлива из приемного желоба в заданный оперативный бункер (или одновременно в несколько бункеров). Для регулирования распределения топлива в несколько бункеров на разгрузочных окнах конвейера устанавливаются актуаторы, управляемые с пульта. Контроль наполняемости оперативных бункеров котлов осуществляется автоматически с пультов управления.
Состав топливного склада: скребковые линейки подачи топлива из помещения хранения склада топлива на транспортер, гидростанция с гидроразводкой (импортного исполнения) и гидроцилиндрами, пульт управления складом топлива на основе микроконтроллера MITSUBISHI с частотными преобразователями MITSUBISHI, скребковый транспортер с мотор-редуктором DANFOSS. ПОМЕЩЕНИЕ ХРАНЕНИЯ ПОСТАВЛЯЕТСЯ ПО ДОПОЛНИТЕЛЬНОМУ СОГЛАШЕНИЮ СТОРОН !!!
Склад используется в отопительных комплексах для создания необходимого посуточного запаса топлива и обеспечения работы котельных на выходные и праздничные дни. Загрузка топливного склада может производиться с помощью системы аспирации, путем выгрузки топлива из самосвала или перегрузки ковшовым погрузчиком с топливного приемника на рядом расположенную линейку склада.
Основное котельное оборудование
Полный котельный комплекс номинальной мощностью 4000 кВт - Установка термомасляная твердотопливная (на древесном топливе) УМТ.4000м, в составе: - Топочная камера (котла на древесном топливе, с подвижной колосниковой решеткой); - Блок надтопочный с камерой дожига (котла на древесном топливе); - Теплообменник (котла термомасляного, на древесном топливе); - Механизм подачи сыпучего топлива (гидротолкатель) ТГ.400.02; - Пульт управления (котлом и механизмом подачи топлива, на основе контроллера MITSUBISHI, с преобразователями MITSUBISHI, с комплектом кабелей для подключения вблизи котла) ПУТМ.4000FX; - Тягодутьевой узел (с пультом управления, со стандартным газоходом к дымовой трубе) ТДУ.12,5-30,0-ГХ.2; - Циклон батарейный (очистки дымовых газов, со стандартным газоходом от котла к циклону) ЦБ.550.06-ГХ.6; - Рекуператор РУГ.4000. |
Оборудование, предлагаемое дополнительно
№ |
Наименование |
Тип |
ОТВЕТЬТЕ (чтобы мы могли подобрать) |
1. |
Насосный блок (циркуляционный, котла, с пультом управления) |
НБ. |
Гидросопротивление вашей Системы |
2. |
Оборудование автоматизированного склада сыпучего топлива |
СТ.2.680.8 |
Объем склада |
2. ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Котельный комплекс на основе котла водогрейного КВТм.4000
Наименование характеристик |
Единица измерения |
Показатель |
|
Теплопроизводительность |
кВт ккал/ч |
4000 |
|
Расчетная теплотворность топлива (для хвойных пород) |
Ккал/кг |
2184 |
|
КПД (при оптимальных топливе и настройках), |
% |
≥ 80 |
|
Макс. рабочее давление, не более |
кг/см2 |
10 |
|
Максимальная температура теплоносителя, не более |
°С |
300 |
|
Оборот теплоносителя, не менее |
куб.м./ч |
300 |
|
Макс. расход топлива (опилки абс.влажн. ω= 9-100%) при работе на номин. режиме |
кг/ч |
1000 - 2106 |
|
Средний расход топлива (опилки ω= 9-100%) |
кг/ч |
500 - 1053 |
|
Напряжение электрической сети |
В |
380 |
|
Установочная электрическая мощность |
вентиляторы наддува и дожига |
кВт |
14,7 |
механизм подачи топлива и механизм колосниковой решетки |
кВт |
5,50 |
|
золоудалитель |
кВт |
1,87 |
|
пульт управления |
кВт |
0,50 |
|
дымосос |
кВт |
30,0 |
|
Масса, не более |
т |
39,0 |